故障率

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?


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大众干式双离合可靠吗?故障率高么? 问题不好答?加入战队答题,奖励更多

网友回答

双离合技术已经非常成熟了,从2002年的推出到现在已经十几个年头了,算是大众高端车的标配。同时这项技术推广过程中虽然出现了变速箱异响的这项技术,基本做到了能量传递中动力损失小,油耗低的优点,所以不断的发展双离合。故障率已经从原来的很高,随着技术进步已经很低的故障率了,大家可以放心购买。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

双离合配涡轮增压是大众首创,换档快,能量更快,加速更力量。所以大众车的驾驶体验非常好,加速度快,超车非常方便。在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

干式双离合结构简单、传动效率高、后期维护成本也也不高这样的优点,干式双离合发热量巨大及散热差这个也逐步得到解决,所以大众还继续使用。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

这类干式双离合结构更复杂,其成本也更高,所以一般要购买高档次的车型比如帕萨特、迈腾、cc这样价值超过30万的车,离合更靠谱点。

Posted by admin in 法律

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双离合技术已经非常成熟了,从2002年的推出到现在已经十几个年头了,算是大众高端车的标配。同时这项技术推广过程中虽然出现了变速箱异响的这项技术,基本做到了能量传递中动力损失小,油耗低的优点,所以不断的发展双离合。故障率已经从原来的很高,随着技术进步已经很低的故障率了,大家可以放心购买。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

双离合配涡轮增压是大众首创,换档快,能量更快,加速更力量。所以大众车的驾驶体验非常好,加速度快,超车非常方便。在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

干式双离合结构简单、传动效率高、后期维护成本也也不高这样的优点,干式双离合发热量巨大及散热差这个也逐步得到解决,所以大众还继续使用。

大众干式双离合可靠吗?故障率高么?

这类干式双离合结构更复杂,其成本也更高,所以一般要购买高档次的车型比如帕萨特、迈腾、cc这样价值超过30万的车,离合更靠谱点。

Posted by admin in 电脑

国产车和合资车的差距在哪里?


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国产车和合资车的差距在哪里? 国内车友对于国产车的态度可以说两极分化的非常严重,一部分车友对于国产车的印象还停留在国产汽车刚起步的阶段,基本没有好印象,小病不断大病玩完、修车排队就是国产车的代名词,即使跟最低端的合资车诸如捷达、花冠也没办法比。而另一部分车友对于国产车的态度就要好太多太多了,国产车代表着高性价比,各种先进的配置技术等等,并且也常常伴随着一颗爱国的红心。那么国产汽车到底啥样呢?

网友回答

国内车友对于国产车的态度可以说两极分化的非常严重,一部分车友对于国产车的印象还停留在国产汽车刚起步的阶段,基本没有好印象,小病不断大病玩完、修车排队就是国产车的代名词,即使跟最低端的合资车诸如捷达、花冠也没办法比。而另一部分车友对于国产车的态度就要好太多太多了,国产车代表着高性价比,各种先进的配置技术等等,并且也常常伴随着一颗爱国的红心。那么国产汽车到底啥样呢?

国产车和合资车的差距在哪里?

国产车普遍的缺点就是不耐用,特别是后期感觉不是那么好了。后期可以说没什么地方还是可以称赞的了,异响多,小毛病和故障率也会偏多。反之合资车这些方面做的都比较好,开个三五年过后不会有那么多问题的。所以真的不能怪国人都去买合资车了,有的时候单是质量上很多朋友都会选择合资车的。

国产车和合资车的差距在哪里?

国产车目前主要占据的是十万以下的汽车市场,但从我了解的信息来看,虽然其他一些方面不如合资车,但是安全性能却并不差,因为许多自主品牌将安全作为造车的首要指标,所以该加固的车架会加固,该加厚的钢梁也会加厚,另外一些常用的安全配置,也会毫不吝啬地选择大品牌,哪怕这会增加造车成本。所以目前国产车的安全性不比合资差,有的可能还要好。

国产车和合资车的差距在哪里?

最后,不可回避的敏感问题,那就是故障率。从实际市场反馈看,我们的产品在可靠性上整体还是不如合资品牌,但是和以前比,我们进步了许多!个人觉得,故障率还是得看品牌和车型,不能一概而论。

国产车和合资车的差距在哪里?

其实,造成进口、合资车品质高于国产车的原因就是,汽车研发有一个叫体系平台的东西,也叫汽车平台。就是大家听说的高尔夫、A3是诞生于MQB平台这个意思。汽车工程师是根据体系平台去设计零部件,通过车厂积累的经验,能够让设计、零部件、成本、体系、用户体验达成目标车型的均衡优势。

Posted by admin in 医疗